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    高抗過載鏟運機電纜

    更新時間:2016-12-16點擊次數:1104

    " 高抗過載鏟運機電纜
    電纜結構:
    1)芯線:采用99.9999%退火無氧銅超細絲精束;2)絕緣:采用特種復合料(耐熱性);3)加強件:雙層高抗拉編織;4)*層編織:纜芯外加芳綸高抗拉編織;5)內護套:進口PUR內護套;6)第二層編織:內護套外加芳綸高抗拉編織(抗拉 扭轉 抗張力);7)進口PUR外護套;8)電纜特性:抗拉、防開裂、耐磨、耐油、高柔性、耐壓、耐彎曲、防紫外線、耐弱酸堿、耐高低溫(-30℃至+80℃);彎曲半徑:8*電纜直徑
    電纜結構標準:參照 DIN VDE 0250 PART 814 標準
          導體:符合DIN VDE 0295 (或IEC 60228) 中 6 類導體
          絕緣:特種定制復合絕緣料,有優異的抗拉強度和絕緣電阻指標
          絕緣標識:符合 DIN VDE 0293 標準
          外護套:特種定制熱塑性聚氨酯彈性體護套料,的抗拉強度和撕裂強度指標良好,黑色,符合 RAL 9005要求。
    特性指標:
          工作電壓: U/UO:600 / 1000 V
          測試電壓: 3000V,50Hz,5Min
          70℃時絕緣電阻小值:20 MΩ Km
    溫度范圍
         移動安裝:-30~+70℃
         固定安裝:-55~+80℃
    小彎曲半徑
         移動安裝:8.0X電纜外徑
         固定安裝:5.0X電纜外徑
    應用范圍:
            由于鏟運機電纜的使用工況非常復雜和惡劣,鋒利的礦石和渣土挑戰其耐磨性,并且經常性的卷曲和拉伸時要承受較大的拉伸力,也一直處于高負載、過載運行,常常造成電纜的斷芯、短路、導體發熱造成絕緣層損壞、螺旋變形、護套的破損,進而造成電纜使用壽命短、使用成本高。貝力達經過無數次的試驗并持續的優化鏟運機電纜的設計,攻克了在高負載復雜工況下的使用難題,已經成功廣泛應用于國內外各型鏟運機設備。

     

     

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    " 電纜結構:
    1)芯線:采用99.9999%退火無氧銅超細絲精束;2)絕緣:采用特種復合料(耐熱性);3)加強件:雙層高抗拉編織;4)*層編織:纜芯外加芳綸高抗拉編織;5)內護套:進口PUR內護套;6)第二層編織:內護套外加芳綸高抗拉編織(抗拉 扭轉 抗張力);7)進口PUR外護套;8)電纜特性:抗拉、防開裂、耐磨、耐油、高柔性、耐壓、耐彎曲、防紫外線、耐弱酸堿、耐高低溫(-30℃至+80℃);彎曲半徑:8*電纜直徑

    電纜結構標準:參照 DIN VDE 0250 PART 814 標準
    導體:符合DIN VDE 0295 (或IEC 60228) 中 6 類導體
    絕緣:特種定制復合絕緣料,有優異的抗拉強度和絕緣電阻指標
    絕緣標識:符合 DIN VDE 0293 標準
    外護套:特種定制熱塑性聚氨酯彈性體護套料,的抗拉強度和撕裂強度指標良好,黑色,符合 RAL 9005要求。
    特性指標:
    工作電壓: U/UO:600 / 1000 V
    測試電壓: 3000V,50Hz,5Min
    70℃時絕緣電阻小值:20 MΩ Km
    溫度范圍
    移動安裝:-30~+70℃
    固定安裝:-55~+80℃
    小彎曲半徑
    移動安裝:8.0X電纜外徑
    固定安裝:5.0X電纜外徑
    應用范圍:
    由于鏟運機電纜的使用工況非常復雜和惡劣,鋒利的礦石和渣土挑戰其耐磨性,并且經常性的卷曲和拉伸時要承受較大的拉伸力,也一直處于高負載、過載運行,常常造成電纜的斷芯、短路、導體發熱造成絕緣層損壞、螺旋變形、護套的破損,進而造成電纜使用壽命短、使用成本高。貝力達經過無數次的試驗并持續的優化鏟運機電纜的設計,攻克了在高負載復雜工況下的使用難題,已經成功廣泛應用于國內外各型鏟運機設備。

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